«КрАЗ» випробував новий четырехконтурный клапан «ПААЗа»

Полтавський автоагрегатний завод, підприємство групи «КрАЗ», який постачає Кременчуцького автозаводу гальмівну апаратуру, освоює новий вид продукції. Зокрема мова йде про блок підготовки повітря виробництва «ПААЗ», що складається з осушувача і четырехконтурного клапана. Полтавці запропонували нову конструкцію клапана, так як на попередню модель час від часу траплялися нарікання.
З приводу цього питання на «КрАЗ» нещодавно приїжджали начальник бюро випробувальної лабораторії «ПААЗ» В. Шушунов і консультант перспективного проектування і маркетингу С. Зеленський. Разом з фахівцями автозаводу в експериментальному цеху новий клапан встановили на повнопривідний КрАЗ-6322 з двигуном Євро-6, щоб перевірити заявлені характеристики. Після чого випробувальний цех автозаводу провів ходові та експлуатаційні випробування цієї машини.
Блок подготовки воздуха устанавливается в пневматических тормозных системах для очистки воздуха, поступающего от воздушного компрессора, и обеспечивает подготовку воздуха, в том числе его осушение, регулирование рабочего давления в тормозной системе и защиту с контурами. Осушитель воздуха и многоконтурный защитный клапан соединены в один прибор. Испытания нового клапана продемонстрировали, насколько удачная его конструкция и соответствуют ли параметры всем техническим требованиям.
Представители «ПААЗ» заявляют, что новый четырехконтурный клапан отвечает всем современным требованиям, обеспечивает рабочее качество тормозной системы. В нем учтены все требования к безопасной эксплуатации автомобиля. Клапан предназначен для разделения пневматической системы на два контура рабочей тормозной системы: контур стояночной тормозной системы и контур потребителей. А также для автоматического отключения одного из контуров в случае нарушения его герметичности, сохранения запаса сжатого воздуха в неповрежденных контурах или во всех контурах при обрыве питающей магистрали. Отличие нового клапана от предыдущей модели в том, что все его корпусные детали выполнены из  металла, вместо пластика на предыдущем. Для наших условий этот вариант более подходящий, так как обеспечивает более высокий уровень безопасности движения.
В настоящее время испытания клапана новой конструкции завершились с положительными результатами. Выводы протокола испытаний свидетельствуют, что новый четырехконтурный клапан «ПААЗа» полностью соответствует правила мам ЕЭК ООН №13.11.
І «КрАЗ» і «ПААЗ» розраховують, що позитивні результати комплексу випробувань нового клапана дозволять швидко ввести новий продукт в серійне виробництво на заводі-виготівнику і застосувати його на серійних і перспективних автомобілях КрАЗ.
Джерело